А вот подсветка со стороны российских ПВО, и приказ сбить даже в случае их полной рукожопости уже никак не вписывается в ошибку!

тут вот еще какое дело: говорят, что может быть такая ситуация, что руководило операцией по СОУ ФСБ, а совсем не генералы 53-й бригады. Т.е. экипаж СОУ вообще был подставлен и еще как! И сделано это было для того, чтобы об операции знало как можно меньше людей. может и так быть, чт экипаж СОУ был сводный: пара из ФСБ, пара - ПВО, но офицеры.

Еще один довод: в той колонне с СОУ в тот день следовали черный Peugeot 3008, джип УАЗ-469, серая Toyota RAV4 2010 года и темно-синий микроавтобус Volkswagen. Скажите, пожалуйста, если СОУ шла сбивать так же, как были сбиты самолеты УВВС из ПЗРК, т.е. никто и не собирался скрываться. А если не скрывались, то почему было такое солидное сопровождение?

Оживлённый международный коридор, и ПВО РФ нет нужды работать "импульсно", чтобы их не засекли...

прекрасно знали, что именно там трасса международная

а еще именно поэтому легко снимается вопрос о том, была ли включена блокировка на гражданские самолеты. И кто теперь докажет, что экипажем СОУ были не ФСБ-шники, которым оставалось лишь нажать на кнопку пуска на цель, которая уже была подсвечена с РФ и сигнал от самолета отражался на СОУ? Понимаю, что домыслы, но как легко ломается то, что мы так же "домышляли" сколько секунд надо, да азимут, да то, да се.....

Sapienti sat DIPOL (Diskussionen. Informationen. Politik.)