Вход на сайт
Катастрофа Boeing 777 Malaysia Airlines рейс mh17
61805 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
Назад
в ответ Parol2016 16.06.20 09:02, Последний раз изменено 16.06.20 19:58 (arys2004)
Замятие корпуса, седы на торце этой трубы, при ударе о поверхность не могло быть так что нет никаких повреждений. А вот если подрывали на стенде, при испытаниях, такое возможно, имхо.
Я предполагаю, что цель ЗУР: подрыв БЧ, собственно, в ее части все - в труху. А корпус двигателя не взрывался, отделился от остальной части и упал, особых повреждений не должно быть. По этой же причине и сопло - без повреждений. И к тому же сопло находится под корпусом ЗУР.
Возможно, двигатель с соплом- под корпусом ЗУР, и найдены были недалеко друг от друга. Или вообще вместе, судя, как на кожухе со стороны сопла есть как подпил. Кроме того, еще DSB сообщал, что найдена и часть одного из четырех стабилизирующих ребер - т.е. та часть, которая также примыкает к корпусу двигателя. Возможно, именно эта вся часть и падала после подрыва и, соответственно, отделения БЧ.
Жаль, я не могу здесь на германке разместить видео со своего компа, вот из него кадр, это тестовый подрыв ЗУР в Украине летом 2016, отчетливо видно (округлено), как отделяются корпус двигателя (и с самим двигателем) - слева и сопло - справа
Sapienti sat
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)