Наука и техника.
Смотри, под номером 3 на какой точке траектории грузовой отсек отстыковался
Отстыковался, а сел где? ( я нудный! )
upd: сгорел при входе в плотные слои атмосферы
Интересные моменты: парашютная тормозная система развернулась на высоте около 18 000 футов в высоту, в то время как Crew Dragon двигался/снижался со скоростью около 350 миль в час, а основные парашюты развернулись на высоте около 6000 футов в высоту, когда у Crew Dragon была скорость снижения около 119 миль в час.
На плазменном участке теплозащитный экран пилотируемого отсека раскалился до температуры 2000 °С - связи с экипажем не было.
Кстати, Маск предполагал и ракетодинамическую посадку и даже проводил испытания, включающую применение объединённой двигательной установки на основе восьми жидкостных ракетных двигателей SuperDraco, сгруппированных попарно в четыре блока. Кроме задач торможения с дозвуковой скоростью и мягкой посадки, они обеспечивали аварийное спасение корабля на всех участках траектории выведения на орбиту.
Но в 2017 NASA потребовало отказаться от этого и остановились на приводнении. Т.е. поступило консервативно, но зато в уверенности более простого в первую очередь для безопасности экипажа.
Но и над парашютной системой Маску и его команде пришлось серьезно поработать. За год SpaceX провела необходимый объём работ и устранила замечания: к настоящему времени систему можно считать вполне отлаженной, она способна мягко приводнять корабль при отказе одного купола из четырёх.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)