Гиперзвуковые блоки тоже разогреваются до не меньших температур, и тоже с ними невозможна связь, а значит, и навигация....

эту задачу пытаются решить во многих странах. В основном целью становится внедрение таких бортовых антенн, которые будут теплостойкими и вынесенными за пределы плазмы, изменение аэродинамической формы, т.е. находили при этом такие участки, вокруг которых была плазма, но уже с низкой плотностью.

В Германии тоже предприняли совместно с американцами в аэрокосмическом центре Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt попытку устранения обрыва связи при входе в атмосферу, возможно, это также будет функционировать и для бортовых локаторов ГСН для гиперзвуковых ракет или боевых блоков (как Циркон). Испытания проводились в аэродинамической трубе сверх- и гиперзвуковых технологий в Институте аэродинамики и технологии Flow в Кельне, использовался дуговой нагреватель большой мощности для создания плазмы. При этом антенна для приема радиосигналов была установлена за пределами плазмы.

Если коротко, идея была такова: при входе в атмосферу вокруг антенны генерируется поле отрицательного напряжения, которое как бы отклоняет поток плазмы, и в это время радиосигнал может пройти. Но постоянно нельзя поддерживать, поэтому предложили, чтобы напряжение как бы пульсировало с интервалом в несколько миллисекунд. В принципе, это было бы достаточно для необходимых радиосигналов.

Тест был успешный, но исследования продолжаются

Возможно, и РФ что-то предпринимает.

если есть время, посмотри здесь, начиная с 42:45 - отсутствие связи

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)