Что могли накопать на диспетчеров спустя столько лет? Не думаю чтобы там что-то сохранилось в документах, а также, что на них могут иметь поляки.

Все осталось, и поляки все имеют.

Если интересно, читай, здесь все отражено. У руководителя полетов была одновременно связь с куратором из Москвы и именно он говорил, что пусть делает посадку, хотя у руководителя полетов были сомнения. Кроме того, руководитель зоны посадки информировал экипаж о надлежащем положении самолета на курсе и глиссаде, тогда как в действительности самолет находился на верхней границе допустимого максим. значения линейного отклонения (+30’) от заданной глиссады и 100 м с левой стороны от оси ВПП. Ну и конкретно - на стр. 292

Начиная со стр. 265 "2.12.4. Круг служебных обязанностей ГРП аэродрома СМОЛЕНСК СЕВЕРНЫЙ" и посадки Як-42, Ил-76 и польского президентского борта Ту-154М.

Ну и к этому доказано, что были заведомо неправильно выставлены для польского борта ориентиры для посадки

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)