Например, его вели уже какое-то время и было несколько планов операций, а вот такой получился внезапно.

безусловно, подготовка спецоперации имеет несколько вариантов, но все же стремится к такому, который даст 100%-ый результат. Аналогичная картина с польским Ту-154М под Смоленском. О том, что состоятся дни памяти Катыни, в которых примет участие Польша, было известно еще в октябре 2009. Затем почему-то РФ говорит, что польским бортам нужен ремонт двигателей, возможно, и окно для ремонта было "случайно" организовано. Ремонтируют один из Ту-154М, возможно, делая там не спеша закладки ВУ, причем, в заводских условиях было возможно именно то, что нельзя было сделать в условиях аэропорта - размещение ВУ в закрытых плоскостях полукрыла и центроплана, к тому же и защищенных от досмотра с собаками или визуально, а также от погодных условий. Этот борт идет на Варшаву, а РФ запрашивает второй борт на ремонт. Т.е. у польского руководства нет выбора ВС - только один, который был уже после ремонта в РФ. Поэтому на нем летели и Туск 7-го апреля и Качинський - 10-го. Аэропорт прилета был тоже известен, мало того, на него завезли и навигационное оборудование, которое проверил Ил-76 за несколько минут до Ту-154М и которое показало не те параметры почему-то на посадке Ту-154М. Как говорится - "дело рук"

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)