Вот этот рисунок, и всё что вокруг него прозвучало в этих дебатах, мне думается требует отдельного обсуждения.

Один из оппонентов, известный учёный, и он привёл не только своё мнение, он сослался на свои расчёты, и нам были показаны, правда, мельком, какие-то части его работы. Например, он сказал, что рассчитал траекторию полёта польского борта в последние его минуты, и есть некая визуализация, компьютерное представление. Нам его не показали, а хотелось бы посмотреть/почитать, что же он сделал.

Это во-первых.

А во-вторых, он, насколько я его понял, говорил Солонину, что самолёт, когда ударил крылом по берёзе, ПОДНИМАЛСЯ вверх, и именно поэтому он не зацепил пострадавшим крылом грунт. Получается вот что, после потери части крыла, когда борт начало разворачивать вокруг своей оси ( по направлению полёта , и разворачивать очень резко, и вместе с безусловной потерей подъёмной силы ( откуда ей взяться у гражданского самолёта который развернулся одним боком к земле! ), он почему-то поднимался... Это всё непонятно, и хорошо бы ознакомиться с тем, что сделал это учёный.

Ещё один момент. Поляк утверждает, что самолёт упал на грунт с ускорением 20м/сек. Он видимо имеет в виду, что падение произошло после удара о берёзу, переворот, возможно, разворот всего фюзеляжа относительно направления полёта, и падение "на спину", И в этом смысле, хорошо бы взглянуть на траекторию, которую воспроизвели, построили, или как-то там вычислили....