Посмотрела.

Я тоже, вот только что закончил. Практически, все те вопросы, на которые я хотел получить ответы, Солониным рассмотрены. Конечно, я ещё пройдусь по тем ссылкам, что ты выложила, и потому, что остался для меня ещё один непонятный момент. Я про него говорил, упоминал его и сам Солонин, это про то, что самолёт в последние свои секунды полёта находился в низине. И, даже при том что он поднимался вверх ( уход, прекращение посадки... ), он мог столкнуться с землёй, которая как бы надвигалась на него с выходом из низины. Я говорю не о перевороте ВС судна, Солонин наглядно показал, что это было невозможно, речь о столкновении с землёй при ОЧЕНЬ МАЛОЙ вертикальной скорости.

Я понимаю так, что тех разрушений, которые мы видим во всех отчётах, даже такой вариант крушения вызвать не мог бы. Но зато он хорошо объясняет разброс обломков на земле в результате взрыва ( второго ), когда практически им разрушенный борт ударяется, и продолжает разрушаться, о поверхность.

Кстати, на первом снимке, что ты привела, хорошо видно, как у самолёта буквально срезана "крыша центроплана". Не потому ли и родилась у МАКа версия про перевернувшийся борт, который ударился этой крышей о землю?

Чем дальше в лес, тем толще партизаны раскручивается нынешний скандал, тем всё очевиднее влезает явный заговор, который как минимум должен был покрыть случившееся какой-то мутной псевдонаучной ерундой. А то что заговор был, и в нём участвовали ОБЕ стороны, и поляки и россияне, у меня нет никаких сомнений.