русский

Катастрофа Boeing 777 Malaysia Airlines рейс mh17

23.09.21 20:37
Re: Катастрофа рейса mh17
 
arys2004 патриот
arys2004
in Antwort arys2004 22.09.21 21:05

интересно, уже который день идут выступления родственников, открыто призывающих путина и РФ к ответу за катастрофу МН17, но в росс. СМИ не замечали, как только появилось выступление по теме "почему Украина не закрыла небо", росс. СМИ сразу же опубликовали это.

И все бы это ничего, но в статье есть фраза:

Удивительно, как росс. СМИ искажают выводы DSB: "Киев должен был закрыть небо"


На самом деле DSB сделало вывод, что Украина обязана была лишь управлять воздушным движением (диспетчерская служба), но не должна нести обязанность по 100% гарантии безопасности полетов, поэтому издавала НОТАМы, которые были адресованы авиакомпаниям, пролетающих или при/улетающих над территорией Украины. НОТАМ, опять же, носит рекомендательный характер, поэтому страна-оператор должна сама решать, как строить ей маршрут. Иными словами: авиакомпания перенимает риски, пролетая над зоной конфликта.

Отчет DSB стр. 246: "Рейс MH17 выполнялся малазийской авиакомпанией. Это контролируется властями Малайзии. Таким образом, только государство, в котором находится авиакомпания Malaysia Airlines, то есть Малайзия, могло (теоретически) запретить авиакомпании использовать открытый маршрут полета над зоной конфликта или могло дать авиакомпании совет или инструкции по полету над ней. Независимо от того, предусматривает ли закон Малайзии такую возможность, можно отметить, что власти Малайзии не издали запрет или ограничение на полеты. Таким образом, ответственность за решение лететь над этим районом полностью лежала на Malaysia Airlines".

К этому еще добавлю немаловажный факт: Украина издавала НОТАМ, как предупреждения, а вот нести обязанность перед авиакомпаниями за территорию, фактически неконтролируемую, где находились боевики, она не должна была.

И еще интересно, когда обвиняют Украину , забывают сказать о том, что РФ закрыла небо NOTAM 16.07.2014 с введением в действие с ноля часов 17.07.2014 - т.е. в день катастрофы - у границ до FL530, т.е. практически запрет для гражд. авиации, но тем не менее, пилоты МН17 игнорировали и продолжали лететь, не изменяя маршрут, будто этого НОТАМа и не было.

 

Sprung zu