ОК. Буду говорить только о чистых электричках, гибриды, и там всякие водородные двигуны сейчас не рассматриваю.

Кому они выгодны на сегодня, и на возможное ближайшее будущее.

Всяким городским и коммунальным службам. Это те, кто ездит немного, а стоит в одних и тех же местах, которые можно оборудовать заправками. Например, скорая помощь, полиция, уборка мусора, почта, посылки, и прочая... Принцип прост, стоит и заряжается, поездил, вернулся, и опять стоит. Всегда готов, как грится.

Фирмам, которые заняты уходом за больными и пожилыми людьми. У них примерно такая же занятость.

Экспедиторским фирмам, доставляющим продукты и товары в магазины. На самом деле, у них небольшой ежедневный пробег, и большой простой под зарядку. Даже грузовики с ежедневным накатом в 200 км будут выгодны, а это их обычный дневной пробег.

Городскому транспорту, и даже, городскому такси. Первое уже используется вовсю, и давно, второе будет непременно.

И, наконец, приватным гражданам, имеющим возможность поставить заправку дома, или, заправку на работе. Потому что когда у нас у каждого будет возможность подъехать к любому фонарному столбу, и в него воткнуть вилку шнура от заправки ( как в Норвегии ), тогда и мои прогнозы резко изменятся.

Я ездил на электричках от VW и Mercedes, и хорошо понимаю, что они могут. Сейчас увеличились расстояния, которые могут проехать эти машины, но практически очень мало изменилась остальная инфраструктура, которая позволила бы обеспечить потребительский интерес. Так что, пока, модная игрушка для богатых, и выгодная для совсем небольшой группы населения. С перспективами, которые я изложил.