Сложно сказать, что на сегодня критично, а что, нет. Вот если взять просевший российский авторынок, то запчасти даже из "недружественных" стран продолжают поступать. Да, не официально, тут же образовались какие-то мелкие фирмочки, и схемы доставки, и запчасти подорожали, и время доставки возросло, но они ЕСТЬ. И так, думаю, во многих сферах товаров, где официально и согласно санкциям, импорт прекратился, а неофициально, параллельный, серый, или как его ещё можно назвать, он не только появился, он ширится, он нарастает. Суть в том, что РФ настолько глубоко интегрировали в мировую систему экономики, что перекрыть все пути каналы, по которым идёт доставка товаров в РФ, попросту невозможно. Объявить санкции, и расширять их список, это красиво получается декларативно, проконтроллировать и поставить надёжный заслон, тут всё сложно, реально, .

У меня сложилось мнение, что политика санкций работает, но работает не настолько успешно, как от неё ожидалось. И вышло как, политически очень эффектно, а практически, есть многие направления, в которых она оказалась отчасти лишь жестом.