Login
ВВС, военная техника и вооружение
153600 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
Zurück
in Antwort RENAT12 06.03.24 22:36
я бы сделал в кабине маятник с контактом на окружности . устанавливаемый заранее на нужный угол ...чтоб запал ракеты срабатывал при определеном угле возвышения . примерно как на морских орудиях для стрельбы при качке .
интересная идея, только корабль устойчив на воде, а вертолет в воздухе и такие маневры всегда опасны. Изменение оси несущего винта может дать неприятные сюрпризы, завалиться с креном и потом выровнять - проблема, а если это еще и два винта с разным направлением вращения....
Кроме того, каждый раз будет разная ситуация, дальность будет меняться, поэтому и угол кабрирования меняется.
И еще важно - я об этом тогда говорила: это угол подвесок нурсов, ведь тогда и угол кабрирования нужно строить с учетом этого угла. Конечно, у летчика вырабатывается это на автомате, но помнить нужно всегда.
Sapienti sat
DIPOL (Diskussionen. Informationen. Politik.)
DIPOL (Diskussionen. Informationen. Politik.)