Аварии, инциденты, проиcшествия
Назад
да я уже не стала об этом писать...
То, что на левом крыле заметен проблесковый огонь, а правого мы не видим, это как бы угол съемки. Но на таком расстоянии сложно точно сказать: это правый двигатель или это уже фюзеляж.
Меня другое поразило: обычно на такой высоте уже должны быть включены навигационные огни, но их лучи будут или параллельно или уже с наклоном (смотря по глиссаде). В этом случае в самом начале видео мы видим, как свет от самолета отражается и довольно мощно (учитывая дальность и как мы это видим) в облаках, причем, совсем не белого цвета. И облачность освещена именно вверху самолета, т.е. это 100%, что там бушевало пламя.
Учитывая объем пламени, это может быть и пламя после подрыва фюзеляжа. Т.е. дело не в двигателе. А поэтому и версия теракта очень высока, да еще и учитывая функцию самолета как почтовика.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)