Всякое бывает, безопасность превыше всего но никто не застрахован.

Тут все имеет значение..но хотел бы обратить внимание еще вот на что.

На автобане я стараюсь держатся как можно правее первой полосы увеличивая растояние между обгоняющими меня машина и моим вонвагеном из за сильного разряжающего потока воздуха создаваемого между машинами.Если к примеру ты на своем Т4 рядом пронесешься или Шумник на своем мобиле при обгоне возьмет близко ко мне то мой вонваген начнет раскачивать что не очень приятно. Здесь главное не паниковать а спокойно немного сбавить скорость.Тоже самое если я обнгоняю грузовики к примеру,стараюсь по возможности как можно большее растояние иметь между машинами.Еще говорят что помогает резкое ускорение,чтобы успокоить вонваген,но сам я этот метод не пробовал))

stützlast-тут всегда по максимуму..75 кг на крюк положено,значит 65-75 должно быть..вонваген ведет себя стабильно.Тут главное правильное распределение веса.

Ну и перевес..это та еще тема..как объяснить женщине что упираемся в вес..это надо быть дипломатом от Бога.))))))