я б всё равно наперегонки пустился бы,грех было такую возможность упустить,но неожидал что так прикольно выдет.Эх,может пора в каких нибудь Jedermannrennen участие принять,глядиш и меня до соплей загонят

Молодец, держишь "руку на пульсе".я уже давно прессу не почитывал. оно так или иначе паузу приходится с этими журналами делать,одно и то же читать то надоедает..
Вот насчёт Гармина ,я всё ещё не отказался от идеи.Его и гораздо дешевле взять можно.У нас от А до Б можно "десятью" дорогами добиратся,равнина в этом смысле очень разнообразна,сеть дорог более густая чем в гористой местности,да и зависимости от того или иного перевала нет. Очень много туров на обмен в сети стоит,картой их не проехать. Плюс все остальные функции ,твои матрицы инклюзив..всё в одном,очень практичная вещь.

оригинальный расчёт! слишком все эти детальки дорогие .Хотя вот есть мнение,что вес ,к примеру на раме или на самом ездоке утяжеляет так скажем напрямую ,а вот граммы что на колесе утяжеляют в мультиплицированной пропорции ,это уже Физика (я в ней не силён). То есть на колёсах разница в 100гр(условно) будет ощутима,если конечно есть экземпляр для сравнения:)) в то время как 2кг на раме можно и не почувствовать.
П.С. на самом деле ,где вышенаписано "Физика" ,эт математика(в ней не силён тоже).вот почему ТАК на самом деле выходит ,с колёсами и их весом,вот именно это -Физика