Вход на сайт
"около_спортивные" вопросы..
91 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ sholom 07.02.10 16:03
Привет, попробую начать :)
Итак: ты ездишь 7-8 км в день качаешь колёса 4 атм, весишь сотку в нагруженном состоянии, так?
1. Если уже после 8-ми км у тебя отваливаются руки - начинай экспериментировать с настройкой седушки / руля, можешь съездить к спецам, устроишься евро на 20 но хотя бы обмерят и выставят идеальную позицию
2. 4 атм (4,05 бар) просто несеръёзное давление, имхо, у меня мтб 6,5 бар, реннрад 8,5. При 4-х резина не берёт на себя часть нагрузки при попадании в яму а сразу тупо передаёт нагрузку на диск, а тот - на спицу. Резина должна гасить удар что у тебя не присходит в достаточной мере. На резине стоит максимальное значение для накачивания - качай и вперёд. Но там явно не 4-ре атмосферы.
3. 8 км в день со ста килами можно ездить даже на holland-rad, не заморачивайся.
Удачи
Итак: ты ездишь 7-8 км в день качаешь колёса 4 атм, весишь сотку в нагруженном состоянии, так?
1. Если уже после 8-ми км у тебя отваливаются руки - начинай экспериментировать с настройкой седушки / руля, можешь съездить к спецам, устроишься евро на 20 но хотя бы обмерят и выставят идеальную позицию
2. 4 атм (4,05 бар) просто несеръёзное давление, имхо, у меня мтб 6,5 бар, реннрад 8,5. При 4-х резина не берёт на себя часть нагрузки при попадании в яму а сразу тупо передаёт нагрузку на диск, а тот - на спицу. Резина должна гасить удар что у тебя не присходит в достаточной мере. На резине стоит максимальное значение для накачивания - качай и вперёд. Но там явно не 4-ре атмосферы.
3. 8 км в день со ста килами можно ездить даже на holland-rad, не заморачивайся.
Удачи
*** Новые грехи освобождают от старых угрызений ***
ВЕЛОКЛУБ
ВЕЛОКЛУБ