Очень часто хороший БУ просто невозможно найти.
Я когда решил покупать вел тоже сначала присматривался к БУ даже съездил посмотрел 3 штуки ( из Ебэй аукцион) думал прежде чем давать ставку сначала оценить, определить максимальную цену.
Причем во всех 3 случаях продавец писал что с великом все ОК!
Ну приезжал я делал пробефарт , потом говорил продавцу , что тут не так тут не то , здесь шумит , эдак задевает )))
Продавец судорожно хватался за отвертку бормоча : дас ист айнштеллюнг захэ.....)))
Потом понимая, что восьмерку и яйцо ржавой отверткой не исправишь, пускал в дело заготовленный козырь- Зато на нем ездили мало всего 300км!
Переключатели скоростей Аливио были покрашенны с завода серебранкой и настолько исцарапанны .... мои после 9000 км выглядят как новые ...эх...
Один велик Гудерайт, так там вообще вилка не работала. Я потянул за руль она растянулась, и осталась в таком положении, и не сжималась пока я не сделал несколько резких торможений.После этого она провалилась и больше не подавала признаков жизни.
Вообщем я плюнул и купил новый.
К чему все это я, если как вы пишете *на первое время* можно наверное обойтись и шпермюлькиным великом.
А если конечно есть более строгие требования , то новый , от 600 евро.