На мой вздляд, когда мы говорим о преимуществах масла надо его сравнивать с каким то другим , а лучше не с одним , а с несколькими другими. Так же описывая условия в которых оно используется. А главное что нам нужно от масла ,это увеличение срока службы смазываемх элементов , в данном случае цепи и звездочек.
У меня к сожалению нет такой статистики. Раньше я пользовался дешевыми спреями для цепи, цепь начинала через 100 км хырчать как несмазанная,но цепь была абсолютно сухая. Я перешел на VD 40 , стало лучше.
Как это повлияло на износ не могу сказать, цепь не мерил , у меня нет калибра , а колумбиком неохота.
Вообщем эта цепь благополучно отъездила 9000 км , и ездила бы дальше, была заменена вместе с системой с 8 на 10.
На 10ке я стал пользоваться вышеуказанным маслом Финиш Лайн. Первая цепь прошла 3000 км и я её заменил потому что она 2 раза рвалась и это ХТ!Отослал назад продавцу и получил новую.
Пока это все длилось я купил Дуру Асю и ездию на ней, смазываю тем же маслом, износ не мерю.Насколько оно глубоко проникает не знаю. Отталкивает ли она грязь , трудно сказать , после каждого похода протягиваю цепь через тряпку и смазываю.
Не немецком форуме один мужик выставил свою диаграмму службы цепей , в данном случае видимо одинаковая смазка , примерно одинаковые условия использования ,а разные цепи.
Скажем если кто то бы провел такое же исследование, одинаковые цепи , смазывая разными маслами , и посмотреть насколько меняется износ, тем самым определив *лучшее масло для цепи*.