Rollerbremsen не использовал, но читал много скептических отзывов об опыте использования на треккинградах.
1. Требуется обслуживание. Несложное - специальная смазка. Когда она, обычно невовремя, заканчивается, торможение перестает работать как надо. Плавное изменение тормозного усилия становится невозможным.
2. Недостаточное тормозное усилие. На равнине - хватает, а для треккинграда в холмистой местности может не хватить.
3. Серьезный перегрев тормозов на груженном треккинграде на затяжных спусках. Вызывает, в том числе, досрочное выгорание смазки. См п. 1
По совокупности, рекомендуют использовать на ситирадах в равнинной местности, вроде Голландии.
Пишут что в последних шимановских моделях тормозное усилие увеличили. Читал на эту тему иронический отзыв одного типа из Голландии, юзающего эти тормоза. Звучало так.
"Если в старых моделях тормозное усилие можно было охарактеризовать словом "смехотворное", то в новой прогресс: оно стало "слегка заметным".