я взял обычный "горный" ..самый простой .
.7 скоростей во втулке
тормоза на ободах спереди и сзади ..
колеса с двойными ободами
динамовтулка ..
вилка с амортизаторм
..поставил удобное седло ..широкое с пружинами
аморт-штырь под седло ..
рогатый руль удобный ..
"рожки" на руль
резину МТВ с высокими кубиками на протекторе..(слики новые выбросил в мусорник ..замучали проколы ..год теперь без проколов..а разницы в езде и не заметил--разве что лучше тормозит--не скользит в дождь .)
брызговики на крылья
(ЗИМОЙ СТАВЛЮ ШИПОВАНУЮ РЕЗИНУ...специально колеса взял отдельно чтоб обода не "переобувать "..чаще всего меняю только переднее ..поменять 10 минут ..но с шипованой резиной совсем другое дело по снегу и гололеду
второй год езжу вообще без проблем!! НИКАКИХ.. в о о б щ е !!!
РАЗВЕ ЧТО ПОДКАЧИВАЮ РАЗ В ТРИ МЕСЯЦА И ТРЯПОЧКОЙ ПРОТИРАЮ
И С БОРДЮРОВ ПРЫГАЮ НА ПОЛНОМ ХОДУ ..И ТОРМОЖУ С ЗАНОСАМИ ..
в "Реале" такой примерно сейчас за 250 видел ..я купил на руках б.у за 70 ..
я не представляю что такое надо делать чтоб там что то сломалось ..
вы просто выбираете модели заведомо ненадежные..так как с помощью СМИ у вас сформированы мнения выгодные производителям ..
вам нравятся те модели что будут ломаться ..а как иначе организовать постоянный сбыт ?
куда ето годится если вы купите не ломающийся велик и десятилетия будете ездить не зная проблем..
а куда девать то что производят??
вот потому и оплачивает производитель платных писак отчетов и обзоров ..а они формируют мнения ..свою голову то гномеки не включают .
гномек не может сам думать что ему выгодно..за гномека думает телевизор..
гномек будет страдать ..жаловаться..но неизбежно будет выбирать точно такое ..
гномек..хуле