Вход на сайт
"гоночный" по делам
430 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
Назад
в ответ koder 07.07.14 07:42, Последний раз изменено 07.07.14 11:38 (not.null)
Для регулярных поездок на работу в любую погоду крылья более важны, чем руль
Выбор крыльев на самом деле очень и очень ограничен по очевидными причинам.
Я использую Crud Mk.2 - они полноразмерные и реально защищают в отличие от кототких "огрызков" производства фирмы SKS.
Очень легкие (180 гр. пара включая крепления).
Минусов с ходу назову два:
1) относительно трудоемко их ставить и снимать - по сути проще раз установить и так оставить.
2) хрупкость - например, случайно подхваченный с асфальта сучок может успеть сломать крепления крыла до того, как его размолотит об вилку.
Впрочем, Crud продает отдельные элементы для ремонта за разумные деньги (что-то около 8 EUR с доставкой).
Что до руля - это вопрос привычки. После того, как пересел на RR, ездить снова на треккинге уже не так комфортно.
Выбор крыльев на самом деле очень и очень ограничен по очевидными причинам.
Я использую Crud Mk.2 - они полноразмерные и реально защищают в отличие от кототких "огрызков" производства фирмы SKS.
Очень легкие (180 гр. пара включая крепления).
Минусов с ходу назову два:
1) относительно трудоемко их ставить и снимать - по сути проще раз установить и так оставить.
2) хрупкость - например, случайно подхваченный с асфальта сучок может успеть сломать крепления крыла до того, как его размолотит об вилку.
Впрочем, Crud продает отдельные элементы для ремонта за разумные деньги (что-то около 8 EUR с доставкой).
Что до руля - это вопрос привычки. После того, как пересел на RR, ездить снова на треккинге уже не так комфортно.