Мои велоприключения перешли в новое русло, в связи с чем открываю новую тему.
Есичо, без мысли добиться дешевой популярности или оскорбить чьи-либо представления об велосипедах в частности, но и о сетевом общении в целом. Ясно-красно, охота услышать мнение бывалых и себе "соломки подстелить", если где сфуфлыжначила, то поправят.
Сабж: сперва-то все шло по плану. Добыли адрес велоремонтной мастерской с минимальным количеством плохих отзывов. Покатили туда. Я даже чехол надела на любимое седло, чтоб не покарябали, если договоримся оставить вел в ремонт.
Погода благоприятствовала, солнце смягчило нещадное палево и у вело-лавки по указанному адресу нас радушно встретил ее, назовем, менеджер)) внешности примечательной, нимало смахивающей на Б.Б.Торнтона в "Фарго". Бегло оглядел моего коня и убедительно объяснил, что помочь с ремонтом не может, ибо пригодных запчастей для качественного ремонта не имеет.
Перед фасадом лавки был выставлен на продажу ряд отрепарированных машин. Некоторые были похожи на мою, но только на первый взгляд. Системы креплений и подвесов все ж отличались.
Чтоб не уходить, даже не покормив глаза, мы зашли в "салон", где был представлен ряд новых моделей. Нам приглянулся один с бапской рамой и мне без вопросов предложили прокатиться.
Ощущение, тогда возникшее, не покидало меня на протяжении всех последующих тест-драйвов: я и ездить-то толком не умею. Кроме того неловкости в управлении сопутствовало какоэто инвалидозное чувство. Не мой байк, однозначно. Надо отдать ему должное, при раме толщиной в щиколотку, он был легче моей престарелой газели. Менежер сказал, да, алюминиевая.
"Раз пошла такая пьянка" решили попробовать соседнюю модель, чуть меньше в базе. после незначительных настроек, я сделала несколько проездов и поняла.
Можно ездить 25км\ч не напрягаясь. Мой Голдрад в сравнении с этим не средство передвижения, а тренажер для ног. Разница поразительная.
Выглядит велик очень попсово, не поручусь на качество hi-end, но амортизаторы на стойке присутствуют и работают, динамо в колесе 9как вы велели), 7 скоростей на планетарной втулке, оба тормоза, вынос руля с изменяемым наклоном, ну и так по мелочи...
ща фотки