Не совсем так, существуют, не мной придуманные, критерии логичности туристского маршрута. Применительно к велотуризмы это например маршрут от истоков до устья реки, или кольцевой маршрут вокруг большого озера, или полность пересечь какое-либо географически определённое место, скажем низменность или наоборот горный массив, или от столицы одного государста до другого.

Я не могу сказать что в этом нет рационального зерна, просто сейчас это уже не догмы, как в эпоху советского туризма.

Дело в том что из за развития интренета средств сзязи , навигации и других технических средств, свой велопоход можно полностью спланировать и знать что тебя в конкретном месте ожидает.

Все дороги уже обкатанны, и любой велопоход это будет уже повторение чего то или комбинация из каких то отрезков.

Люди хотят видеть саоме интресное и красивое, поэтому зачем ехать реку от начала до конца если она интересна только в верхнем течении , а когда уже она становиться судоходной велопоход превращается в объезд заводов , нефтебаз , складов.

Поэтому многие едут только половину , и потом сворачивают на какой то приток и поднимаются вверх.

А может быть нелогичный маршрут, скажем выехать из дома на велосипеде, проехать пару дней, затем на поезде переехать в другое место, прокатиться там и вернуться домой на поезде.

Сейчас это уже нормальное явление когда к какому то маршруту рекоменуют определенный кусок проехать на поезде.

По разным причинам , ну навсткидку Велодорога по реке Lahn , там в одном месте река делает резкий поворот и туннель через скалу только для поезда , объезжать это место надо через гору по бундессштрассе.

Рекомендуют проехать этот туннель на поезде.

Я был на докладе одной немецкой велопутешественницы о ее походе с Бохума до Байкала и обратно Nicola Haardt Так вот ниже карка ее путешествия , толстым маршут на велосипеде , тонким на поезде или машине

Как видно довольно крупные участки она пересекала на транспорте

И еще есть примеры , когда говорят , ну что ты там будешь ехать вдоль реки по ровному или среди полей , всемто этого отдать 15 евро за поезд а не за кемпинг , но выиграть 1 день для просмотра какого нибудь интресного города.

Или еще пример когда кругосветное велопутешествие едут этапами. Начинают весной в этом году например с германии да Азербайджана.Едут 3 месяца возвращаются назад , потом опять работают , деньги зарабатывают , а на след год продолжают с того места где закончили , и так может длиться лет 6...

Ну а что современная жизнь диктует свои условия,это не так как раньше , заколотил избу собрал узелок и в кругосветку.

Другим простым примером нелогичности будет маршрут туда и обратно по однй и той же дороге.

ну конечно если неделю в одну сторону , а потом неделю по этой же дороге назад , это абсурд.

А так назвается радиальная вылазка. Пример: от Боденского озера до Рейнского водопада.