Это остатки совкового менталитета , подешевле а лучше бесплатно.Все думают что если они пойдут в мастерскую их обманут , обсчитают, обдерут как липку.А он молотком и напильником в келлере может сделать точно также.Но на самом деле немец который заплатил будет кататься на правильно собранном амортизаторе.А у тех кто пошел по пути подручных средств у половины не получиться , у других потечет через котороткое время опять.Потому что мастер прежде чем собрать собрать может проконтороллировать исправность частей на износ , а наши только резинки заменят и х... с ним и так пойдет .Потому что если шток или циллиндр изношены новая резинка только короткое время спасет.

Знаю, ремонтировал уже амортизатор после высококвалифицированной немецкой мастерской.

Поставили резинку, которая вовсе не предназначена для контакта с маслом, в результате чего она со временем превратилась в сопли и масло выдавило.

а вот вторых ты все таки не дооцениваешь немцев как самодельщиков.

об этом мы не говорили