Есть в велоспорте эхо из прошлого - циклокросс. Зародился он когда еще не было горных велосипедов. Народ брал спортивный вел и на нем гонял по грязюке. Ну со временем стали делать специальные рамы с большими грязевыми зазорами, немного приспособив его под тяжелые условия. Так этот велосипед и прописали в техрегламенте. Время шло, велосипеды развивались, появлялись воздушно-масляные вилки и амортизаторы, а регламент на циклокросс как был, так и остался без изменений, так эти соревнования и проводятся. И тут вдруг кто-то из циклокроссеров заявил: ребята, а мож колеса чуточку пошире поставим, и раму чуть пониже сделаем, удобней же будет! Так появился гревел - гравийный велосипед. Вот такой он и есть. Как бы спортивный, но как бы более приспособленный для плоих дорог. Глядишь лет так через дцать кто-то из гревельшиков воскликнет: посоны, а почему бы не поставиоть амовилку!? Так они "изобретут" горный велосипед.