я езжу 200-300км в неделю, поэтому и стараюсь каждые выходные почистить и саму цепь, и звездочки с касетой. Чищу обычным Bremsreiniger, промываю и прочищаю щёткой/тряпкой каждое звено, чтоб не было ни остатков грязи, мазуты. в конечном итоге вся трансмиссия выглядит после чистки как новая. Так же и с касетой - Райнигер, тряпка/щётка. Протираю насухо тряпкой. потом наношу немного масла, прокручивая и прощёлкивая цепь/скорости ввехр-вниз. потом снова протираю излишки масла тряпкой. Обычно делаю это вечером или тогда, когда знаю что в этот день никуда на велике не поеду. чтоб чистая трансмиссия постояла и "впитала" свежую смазку :)На днях хочу попробовать хорошо зарекомендованную смазку OFF C3
Посмотрим что из этого выйдет, увеличатся ли интервалы чистки с ёё использованием или нет.Цепь я еще не менял, хоть и проехал на ней почти 7000. Бытует много мнений по интервалу замены цепи как и других трущихся деталей. Но, пока ничего не перескакивает и не слетает, я езжу дальше. Может я и не прав с такой логикой/ мнением. Ктото после 3-4 тысяч уже новую накидывает, аргументируя тем, что он крутит реже, но давит сильнее на педали. я наоборот, лучше чаще переключать передачи и держать среднее количество оборотов педалей независимо от скорости езды.

Попробовал? Поделись впечатлениями ;-)

Подумываю тоже такую купить.