А я уже плюнул на эти эксперименты и пошел по стопам своего немецкого товарища, веломастера... Этим летом поменял источенную кассету, а заодно и систему спереди поставил с большим числом зубьев,от "трекинга"... так как оригинальная мтб-шная мне не подходила.. и теперь катаю "в три цепи"... примерно каждые 600 км снимаю цепь, мою, вешаю все три цепи на гвоздь. выбираю из них самую короткую и устанавливаю......
Ну а смазываю теперь каждые 100-150 км маслом для бензопилы .. дешево и сердито.. 8 Евро за литр...с виду такая же липкая и клейкая,.. и как говорит немецкий товарищ ничем не уступает по качеству "специальным велосипедным"..никаких отличий в ходовых качествах я лично тоже не заметил...
в первую поездку после смазки беру с собой пару салфеток и через километров 10-20 еще раз вытираю цепь насухо...
А все это "специальное велосипедное" сплошной маркетинг и надувательство....

Похоже я тоже к твоей системе медленно и уверенно иду ))

Попробовал парафиновым ваксом обрабатывать, всё супер, цепь, трасмиссия вообще не собирает грязь и песок. Цепь тряпочкой протёр, и вуаля, снова, как новая, НО, есть одно жирное но, эта смазка держится максимально 20-30 км, в дождь, даже в самый мелкий, вообще махом смывается, приезжаю домой с ржавой цепью и звёздочками. Плюс этот вакс дорогущий собака, ненапосёшься.

Какое масло для бензопилы ты используешь, какое-то специальное, особое, или вообще любое?