Вернулся я с севера домой, лето оказалось свободным- сначала нормальный отпуск, потом без содержания. Разумеется, ищешь, где подкалымить. И тут в квартире раздаётся телефонный звонок из администрации курорта города Белокурихи, что на Алтае. (Мы перед отъездом в Германию там жили последние лет 13). Задумали они построить горнолыжную трассу на гору Церковка, хотят меня привлечь для выполнения геодезических работ по разбивке канатной дороги. Инструменты удалось выпросить в экспедиции города Бийска- дали там, конечно, убитый теодолит и светодальномер, нивелир, рейки. Пытаюсь объяснить заказчикам, как буду делать, сколько времени понадобится, но тем нет дела до того, как правильно выполнить, им нужна срочность. Пришлось выполнить теодолитный ход без контроля, без привязки, на авось. "Авось" меня погубил. По-видимому встряхнул нечаянно теодолит, потом не проверил, и отсчёт по вертикальному кругу был неточным. Вынос в натуру опор подъёмника был сделан без ошибок, а вот по высоте я пролетел аж на целых 3 метра. Опоры устанавливали вертолётом на заранее подготовленные забетонированные площадки с вмурованными огромными болтами. Вот на них вертолётчики с поразительной точностью опускали тяжеленные мачты. Внизу рабочие корректировали, а потом быстренько затягивали гайки. Работа шла довольно быстро, если забыть про подготовительный период, когда выпиливался лес на склоне, копались котлованы под бетон, доставляли раствор наверх вертолётами же. Когда натянуты были тросы, и первые кресла на двоих поползли вверх, стало ясно, что лыжники будут цепляться ногами в одном месте за скалу. Тут-то и вылезла на свет божий моя ошибка с отметкой по высоте. Стыдно было жутко, всё-таки, с моим многолетним опытом и так потерять лицо... А заказчики готовы были меня съесть, не слушая оправдания и попытки упрекнуть их в том, что сами мне покоя не давали- быстро, быстро. Я тогда похудел килограммов на 15- каждый день по нескольку раз то вверх, то вниз на гору бегал, да ещё за плечами приборы, штатив. Хоть и не Альпы, но снизу до верха разница высот больше 600 метров.
Вертушкой завезли на этот скальный выступ рабочих с агрегатом и пневматическим отбойным молотком, ломами, лопатами. И закипела работа дурная. Камень поддавался с трудом, мужики матерились так, что по всей округе эхо разносилось. Слава Богу, им не сказали, кто всему виной. Я же там рядом крутился, продолжал реперы закладывать, нивелирование делать. Наконец, решили, что достаточно мучать скалу и людей. Проехали над этим местом- вроде, пойдёт. Заплатили мне с кислыми мордами деньги, обговоренные договором. Правда, экспедиция удержала за рейки- какому-то чудику они приглянулись, и он спёр их из вагончика. Что мог делать с ними непрофессионал? Наверное, в костре сжёг, а я потерял определённую сумму.
Эта трасса довольно оживлённая- каждый посетитель города и курорта считает своим долгом прокатиться на канатной дороге. И В.В. Путин уже не раз катался на лыжах в тех местах, поднимаясь на подъёмнике. Когда наваливает много снега, то лыжи людей, сидящих в кресле, задевают за сугроб на той скале, примерно, на середине трассы. Но мне кажется, никто не переживает, а наоборот, радуются, что так близко от скалы проезжают. И только мне до сих пор совестно, да заказчики, наверное, нет-нет да и вспоминают меня нехорошими словами. Так что, если кому доведётся когда попасть в Белокуриху и проехаться на канатной дороге, то не корите строго за тот мой непредумышленный "косяк".

А это описание я взял из гуггля:

"Длина маршрута от его начальной точки до вершины горы Церковка - 2050 м. Канатная дорога поднимает гостей Алтая на высоту 801 м над уровнем моря. Отсюда открывается головокружительное зрелище! Кажется, что небо совсем близко, и можно дотронуться до облаков, внизу видны бескрайние поля и алтайское предгорье. Иногда летом есть шанс увидеть радугу. Зимой путешественники могут любоваться вершинами гор. С такой высоты дома Белокурихи кажутся совсем маленькими. По легенде люди, достигающие горного пика, могут загадать желание."

На фото канатная дорога на гору Церковка, где я напортачил.