Лукашевич, большая умница, он очень серьёзно и педантично подошёл к анализу сообщений, которые появлялись в связи с гибелью рейса МН-17. А учитывая его опыт специалиста, и стремление объективно разобраться в случившемся, я полагаю что его расследование на сегодня самое близкое к истине. Что накопал JIT мы скорее всего в полном объёме не узнаем, а вот что сделал Лукашевич, можно прочесть здесь....

http://www.buran.ru/htm/mh17_1.htm

Да, а я вот о чём, так что же было там, ошибка, или преднамеренное уничтожение? Выскажу свои соображения.

Первое, давайте вспомним, как перемещалась СОУ на позицию , из которой и был произведен роковой пуск. Через границу её перевезли достаточно тайно, а вот дальше тянули на платформе КАМАЗа совсем открыто. На ЗУРы набросили маскировку, и всё, ехали не скрываясь, что и запечатлели на смартфоны как фото, и как видео... Отчего так?

Второе, судя по доступным переговорам людей ответственных за перемещения установки, все эти транспортные дела хотя и не афишировали, но и не засекречивали тоже. Да, названия старались не произносить, но военные так специальную переброску не организуют. Во всяком случае, используют при этом не обычные сотовые сети...

Третье. Опять вспомните, были сообщения от властей ЛДНР о том что захватили как трофеи установки БУК, и были поздравления разных деятелей по случаю "теперь у нас есть чем сбивать!" от той же Поклонской, например. И уверения в том что местные умельцы всё подрихтовали, и даже предупреждения, что нечего летать в нашем небе... Спрашивается, а ЗАЧЕМ же возить тайно по своей территории свой как бы БУК, когда объявлено что она/они у них есть? И если "Марио идёт грабить банк", о чём знают все дети в районе, что скрывать? Разве что позицию, на которую он должен быть установлен для пусков, так это и было сделано. А перемещения, нет, они НЕ БЫЛИ скрытными со всех точек зрения.

А теперь скажите себе, если вы намерены уничтожить военный самолёт противника, оружием, о которым вы сказали что оно у вас имеется, и потом громко хвастать своей победой ( что, собсно, мы и видели в первый час после крушения ), то о каком же ПРЕДНАМЕРЕННОМ уничтожении гражданского самолёта может идти речь? Будь такой замысел, была бы и иная реализация, с ТАЙНОЙ подготовкой, где мы бы не увидели никаких российских БУКов, зато БУКи ВСУ, или самолёты, там бы присутствовали роями....

Когда-то я прикидывал, сколько времени понадобилась в тех условиях от момента обнаружения цели до нажатия на кнопку пуска. По моим расчётам выходило от силы 1,5 минуты, с учётом того что расчёту было сообщены параметры движения цели, угол под которым цель должна приближаться в сторону СОУ, и время, когда она должна появиться в поле видимости. Сообщены по моему разумению по сотовому телефону, и этого, имхо ДОСТАТОЧНО для успешной работы СОУ в одиночном режиме. Согласно её ТТХ, она с большой вероятностью могла обнаружить и захватить цель, и вовсе необязательно было посвящать расчёт в такие вещи, какая эта цель. Транспортник, хоть Ан-26, или тот же Ил-76, никак не способны "отбиться" от СОУ Бук....1,5 минуты на самом деле время совсем небольшое, а если допустить что командир расчёта мог подстраховаться, и попросить разрешения на уничтожение цели у старших товарищей, то и вовсе ограниченное. Лукашевич ещё тогда, в конце четвёртой части своего расследования, дал прекрасное объяснение, как могло происходить...

"Вернемся к исходному вопросу – так как же можно было перепутать Ан-26 (высота 5 км, скорость 450 км/ч) с Боингом-777 (высота 10 км, скорость 900 км/ч)? Попробуйте ответить сами с учетом того, что оператор видит только комбинацию показаний двух разных (!) приборов – "25" и "1" (вместо "13" и "0,5"), при этом цель уже идентифицирована как "чужой" и даже уже захвачена, а ее метка двигается по экрану именно так, как и должна, и на все про все отпущено всего-то 20-30 секунд...

Мог ли экипаж СОУ отличить Ан-26 от Боинга-777? Теоретически мог. Но для этого он должен был точно знать, что у него над головой постоянно летают Боинги и Эрбасы, а с учетом зверского цейтнота оператор должен был еще и иметь перед глазами шпаргалку-памятку с соответствующими цифрами, чтобы знать, какую цель нужно пропустить, даже идентифицируемую как "чужую". Либо – какую единственную цель (13 и 0,5) нужно сбить на фоне многочисленных других, и тоже всех "чужих"... Знал ли экипаж "Бука" о том, что над ним международный воздушный коридор с оживленным движением? Судя по недоуменным заявлениям главарей сепаратистов 17-18 июля – это сильно вряд ли.

Экипажи СОУ учат "на автомате", за считанные секунды сбивать "чужие" самолеты. А здесь имелась поставленная боевая задача, был приказ, и в небе – чужая дозвуковая цель, которую и ждали – ну и к чему сомнения? Добавлю, что даже приклеенная к приборной панели, под носом оператора шпаргалка не могла гарантированно спасти Боинг – а вдруг вместо чужого Ан-26 к нам летит чужой Ил-76? Да чем больше укров завалим, тем лучше!"

Они, имхо снова, ничего и не путали. Они получили приказ, боевой приказ, сбить цель реального для них противника. Они получили вводные данные, и хорошо натренированные, опытные, подготовленные для решения именно таких задач, приказ выполнили. Как бы цинично не звучали сейчас мои слова по отношению к погибшим, выполнили хорошо, сбили одним залпом, а для работы по таким целям есть комплексы посерьёзнее, С-300, например. И опять прошу простить меня за цинизм, будь на месте МН-17 транспортник Ан-26, или Ил-76, сбили бы его, и трубили о своей победе по сей день, и никто бы не собирал комиссии по расследованию, разве что специалисты и военные историки докапывались... Понимаете? На войне сбить самолёт противника не преступление, так что всё очень логично, и подготовка, и решения, и даже поспешные телодвижения по сокрытию улик, вплоть до идиотского стирания своих сообщений в соцсетях. Потому что готовили и осуществляли операцию против военного борта, а сбили гражданский. Ошиблись, а признавать свои ошибки не умели и не желали в Кремле НИКОГДА.