Там достаточно ясно, Солонин отвечает на ТЕХНИЧЕСКИЕ вопросы.

1. Самолёт был уничтожен взрывом, это был теракт.

2. Туман был операцией прикрытия с целью скрыть истину, а также, замаскировать силы, которые это всё задумали и осуществили.

3. Технически организовать туман не представляется сложным.

4. Ложные посадочные огни были организованы специально для дезориентации пилотов.

5. Накануне, для прибытия самолёта Туска 7 апреля , были завезены СПЕЦИАЛЬНЫЕ радиосредства для посадки. Которые задействовали и в день трагедии.

6. СОК в диспетчерской присутствовали, но не работали именно в тот день!

7. Про следы взрыва. Тут надо слушать Солонина, все три варианта, которые он расписАл...Самое интересное, имхо, о боеприпасе объёмного взрыва...

8. "Сложности перевода"... улыбнуло. Это для лингвистов...

9. Тоже из разряда чёрного юмора. Все знают как сажать самолёт, но в кресла пилотов пускают не всех...

10. А почему не возник пожар? И тут лучше слушать Солонина, хотя он попытался объяснить, почему. И совсем неожиданно, про то, что 11 лет назад МОГ сказать МАК, чтобы снять все вопросы, и сделать бессмысленным дальнейшие расследования. Это было сильно, про двоечников из МАК!....

И всё вместе, не пожалей своего времени, Солонина слушать не просто интересно, он умеет очень точно и ясно формулировать суть. Я жеЖ грил, первое образование ВСЕГДА сказывается....