Я просто аккуратно сравнил вес привода при прочих равных.
Рассуждать о преимуществах или недостатках можно только в контексте конкретных условий и обстоятельств. Где и как кататься.
Физическая форма имеет прямое отношение к выбору. Лишние полкило погоды не делают и не влияют на выбрр привода этим веломаньяком даже для его легкого треккинграда весом 11,5кг.
Он ездит очень по-разному - и налегке, и тяжело груженым. И по асфальту, и по грязи. И на треккинге и МТБ.
В горах Rohloff (к тому же, с учетом великолепной физической формы) тоже хватает. Живет товарищ, кстати, в сильно пересеченной местности.
Регулярное техобслуживания (дорогущее и далеко не всякая мастерская возьмется) - тоже входит в условия задачи.
Но именно для этих условий эксплуатации - включая типичные пробеги, Европу как место катания и !нестеснненость в средствах - при таких критериях Rohloff превосходит не только XT а Kettenschaltung-системы вообще.
Семьи у него таки нет.
Вдогонку. Я отнюдь не рекламирую Rohloff. Я утверждаю лишь, что технически это неплохое решение. Но высокая цена делает его малоинтересным для большинства катальщиков.
Лично для меня Rohloff не подходит. Дорого, негде обслуживать. Хранить такой велик в общем Keller нельзя. Оставить в поездке на четверть часа в каком-нибудь Берлине - стремно, сопрут...
Да и езжу в туры я теперь на Rennrad...