Спасибо, я в общем как-то так и думал.

Действительно, надо попробовать. Я в своё время выставил их по правилам, поэтому от том, чтобы сбивать настройки, даже не подумал, но можно повариировать немного.

Это само собой. Я немного невнятно сформулировал, имелось в виду, что на самой высокой передаче при крейсерском каденсе скорость получается где-то 45. Её долго не удержать, потому что аэродинамика "и вот это всё", а если переключиться ниже, то при том же каденсе скорость падает до 20, а мне этого мало. Допускаю, что это субъективные ощущения, мне сейчас подумалось, что такого вообще не может быть, чтобы поступательная скорость падала на 50% при переключении на соседнюю звёздочку, хотя я не инженер, хз.

Ежедневно ещё не пытался, но за день я практически не устаю. Я еду 2 часа не сильно напрягаясь, потом за день регенерируюсь, и в таком же режиме назад. 2-3 раза в неделю (включая выходные). Вся дорога по полям, по ровному асфальту, немного хорошей грунтовки через лес.
Переезжать в город не хочется - дорого, шумно, народу много.