складных велосипедах - с колесами 24-26 дюймов

Складной велосипед в перую очередь что бы экономить место. Очередной виток развития дало то что его можно сложить спрятать в сумку и провозить бесплатно в транспорте.

Но это с маленькими колесами , понятно что из за миниатюризации страдают хоровые качества велосипеда.

Доехать -да , а кататься и получить удовольствие от велопрогулки ....как бы сомнительно.

Складной С большими колесами получатся ослобык, вроди бы и складно , но все ранво большой.

Поробуйте , я думаю что желание отпадет уже при пробной поездке и сравнении с норм колесами.

У меня есть несколько знакомых которые серьезно катаюся на велосипедах ну и для своей коллекции приобретали фальт рад. Примерное через год возвращались на нормальные велики.

С Блога http://beier-voerde.de/?cat=22 на немецком правда.

Я так поняла, что под мои цели и бюджет можно все-таки брать велосипед и без амортизаторов, теоретически.

Если будете смотреть треккинг, то лучше если вилка будет жесткая. Но не обязательно.

Не зацикливайтесь на наворотай и финтифлюшках.

Да есть некоторые рекомендации , Берите лучше с переключением скоростей в задней втулке, если с цепным переключением, то компоненты от Деоре и выше ( прочитать можно только в описании велосипеда , а так видно только на заднем перелючателе и на переключателях на руле) Гидравлические тормоза Магура лучше чем простые проволочные, Дисковые тормоза требуют менее ухода и регулировки , так же в дождь не теряют своей хваткости.

Хорошо если диски на колесах Geöst это когда нипель у спицы не просто сидит а через пистонцик

Свет от 40 люкс, рукоятки Ergon иил какие то которые затягиваются винтиками , а не просто одеваются на руль.Седло можно сразу поменять на Brooks.

Вообщем это все категории 800-1200 евро, выже писали что вам нужем максимальный комфорт.