Знающие люди продолжают покупать бу машины из Японии, и перегоняют их оттуда через всю страну.

...

Будут ли бедные люди покупать новые российские автомобили, без электро подъемников, и электроусилителей руля, и без компьютера для электроники, и управления двигателем, потому-что их можно ремонтировать у себя в гараже?

Наверное и такие тоже найдутся.

Есть же экономы, которые сами у себя во дворе перебортовывают летнюю резину на зимнюю, экономя тысячи рублей на шиномонтаж, так и с машинами тоже найдутся любители ездить на простых машинах, но и самим их ремонтировать, тем более, в России нет таких требований, как в Европе к выхлопам, и можно ездить в городах на дымящих выхлопом автомобилях, хотя например в Москве построили несколько газовых заправок, и на метане и пропане, даже старые автомобили практически не загрязняют воздух выхлопом.

...

Конечно, очень плохо если в России опять начнут выпускать автомобили стандарта евро 0, как были вазы в 90-00 годов.

Но, например, Иран наладил выпуск современных машин на газу, уже на заводе.

Россия также выпускала раньше Волги с газовым карбюратором и головкой блока.

Я, лет пятнадцать ездил на ВАЗ с газовым баллоном, и считаю что это вполне нормально для города, мотивировать рублем людей ездить на газу, например снизив цену газа в два раза.

Как-то видел на газовую заправку подъехал большой джип, открыл багажник, а там был огромный баллон от грузовика, литров на 350. Видимо, человек много ездил, и ему было выгодно ездить на газу, на такой большой машине