Для начала, вся затея исходит из предположения, что вилка стальная (хромолевая). Алюминий для таких фокусов может оказаться недостаточно пластичным.
Первое неудобство или проблема. При установке в нормальную вилку колесо ориентируется "на глаз" по центру между тормозными колодками и затем зажимается Schnellspanner. Если для установки вилке надо каждый раз силой раздвигать "ноги", то сориентировать колесо будет скорее всего сложно.
Второе. Из общих соображений - в точной механике любые детали должны эксплуатироваться в штатном режиме. Чисто интуитивно, при давлении на ось с двух сторон она стремится выгнуться дугой. То есть, она и выгибается, но в нормальной ситуации визуально незаметная упругая деформация.
При усилении нагрузки деформация усиливается, подшипники чуть отклоняются от исходно параллельных плоскостей, что не есть гут.
Вопрос том, насколько велико будет это самое усилие сжатия, если вилку предварительно не раздвинуть до 100 мм? Ось спортивного динамо полая, в нормальной ситуации усилие сжатия создает Schnellspanner.
Может, дополнительное сжатие от "нераздвинутых" предварительно перьев окажется не столь сильно и потому сойдет и так...
Я бы все равно не устраивал колхоз и попытался все же осторожно "раздвинуть" вилку. Чистое ИМХО.