здесь на последних 20 секундах, примерно. Да, кажется это неправдоподобным, но факт, оказывается, трубопровод гнётся, и ещё как гнётся!

На кадрах твоего видео мы видим только погружение трубы в воду. Дальше не видно, но у тебя складывается впечатление, что труба (т.к. тяжелая, да еще и с бетоном с добавкой жел. руды) идет сразу на дно. Ты не видишь истинной траектории трубы в воде.

Поэтому я и говорилa про стингер, который расположен на корме и уходит в воду - это как направляющая для дальнейшего движения плети. И угол наклонения стингера по отношению к воде зависит от глубины укладки. Длина стингера достигает 80-90 м и уклон: от 30 до 60 град. Именно поэтому после того, как плеть уже соскальзывает со стингера, она по инерции сохраняет угол и в воде, постепенно выпрямляясь.

Я ведь не зря дала ссылку на статью, где все подробно рассказано, в т.ч.и это: контролируется продольное натяжение плети, а стингер своей длиной уменьшает радиус наклона уходящей вниз плети. На судне также установлено натяжное устройство, прижимающее трубы книзу и снижающее нагрузки на изгибы.

Мы говорили про СП, а там укладку делало судно Castoro Sei методом-S, т.е. когда труба, т.е. плеть, сваренная из нескольких труб идет в море за пределами судна сначала через стингер, длина которого и угол к поверхности воды может быть разным -в зависимости от глубины укладки.

А есть другой метод: J-метод, когда нет стингера, а трубы идут под уклоном на дно. Но там будет уже другой трубоукладчик, другие трубы и глубина, т.е.своя специфика.

Буквы "J" и "S" по своей форме уже показывают, каким образом плеть идет на дно.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)