вот интересное мнение
Volkswagen ist derzeit das Thema Nr.1 an der Börse. Jeden Tag neue
Spekulationen. Jeden Tag neue Höchstkurse. Wer steckt hinter der
sagenhaften Rallye?
Es wird gemunkelt, dass Hedgefonds unter übelsten Schieflagen leiden.
Diese spielen nicht nur VW Stammaktien short gegen Vorzüge long. Auch VW
short gegen Peergroup long. Oder VW short gegen BMW long. Oder VW short
gegen Markt long. Egal wie das Spiel auch aussieht - Frakt ist: der Markt
ist short in VW!
Ob Großanleger oder Kleinspekulant. Alle sind sich einig: Volkswagen muss
den Rückwärtsgang einlegen. Scheint nach einem solchen fulminanten Anstieg
auch logisch. Nur: An der Börse sucht man Logik oft vergebens. Vielmehr
bewahrheitet sich der gute alte Spruch: The Trend is your friend. Warum sich
also gegen einen solch gewaltigen Aufwärtsbewegung stemmen? Sind Börsianer
etwa Masochisten? Wahrscheinlich ja.
Dass praktisch alle Spekulanten mittlerweile bei Volkswagen auf einer Seite
sind, nutzen offenbar ein paar smarte Player sytematisch aus. Sie kaufen
Volkswagen - weil sie wissen, dass sie damit die Gegenseite zu
Eindeckungskäufen zwingen. Es ist kein fundamentales Play sondern ein
psychologisches! Und der Kursverlauf bei VW zeigt eindeutig: Noch ist der
Käfer auf der Überholspur.
Wann also ist der Spuk vorrüber? Das kann niemand genau vorhersagen. Erst
wenn der letzte Shorty aus dem Markt gesqeezed wurde, erst dann kann VW
wieder fallen.
Doch dies kann noch eine ganze Weile dauern. Denn je höher VW geht, desto
mehr Spekulanten gehen short. Es müssen sich eben noch einige die Finger
verbrennen, bevor bei VW die Luft raus geht. Und manch einer wird sich
ärgern, dass er bei 150 nicht long gegangen ist.
Von den Spekulationen über professionelle Aufkäufer halte ich gar nichts.
Weder Porsche noch sonst irgendein anderer ist bei solchen Kursen auf der
Käuferseite. Denn VW ist schon jetzt viel zu teuer. Dass heisst jedoch
nicht, dass der Aktienkurs weiter steigen kann.
Porsche wäre gut beraten, auf diesem Niveau ein paar Aktien zu verkaufen.
Das würde dem Unternehmen Milliardengewinne bescheren. Ob dem so sein wird,
bleibt abzuwarten. Sollte es eintreten, dann stürzt VW ab. Aber bis dahin
wirds wohl noch eine Weile dauern.
Fazit: 200 Euro bei VW scheint so gut wie sicher.