да, да, я то же био керосин покупаю, за то, пол Азии вырубают леса и сажают кокосовые пальмы.

Не хватает возобновляемой энергии.

пока е-л мобилей очень мало, но если их будет в в 1000-и раз больше, то встанет вопрос с их зарядкой.

Самое простое - смена батареи на "заправке" Подъехал - старую батарею снимают, новую заряженную ставят.

Но, пока, это нереально, надо около часа заряжать

Мдя... Похоже очередная шляпа. Я ему тут про возобновляемую энэргетику пою, а он мне про пол-азии и кокосовые пальмы...

Тесла заряжается за 20 минут, но карту зарядок я думаю здесь нет смысла публиковать, вы их всё равно не найдёте. Адьё, инвестор. Ищите идеи по возведению картонных домов для беженцев, которых вы, впрочем, тоже в глаза не видели. Стнб, в Германии подобные прожекты толко в кунсткамерах обсуждаются.

Ваш партнер весьма недальновиден. Именно в приграничных с вами районах Голландии уже проводятся эксперименты по запрету дизельных ЛКВ, поинтересуйтесь, пожалуйста. Буду очень рад узнать о деталях проекта.

я не буду с вами дискутировать

ваши фразы типа

"Мдя... Похоже очередная шляпа"

"Ваши рассуждения родом из российского зомбовидения."

"горячий привет путину, сечину и миллеру"

не релевантны теме и несут излишную напряженность, по-этому с вами общаться не имеет смысла.

На счёт запретов ничего не слышала, но вот налоговая политика относительно электрокаров у голландцев очень славная. Поэтому там все на Теслах. Машина через пять лет отбивает стоимость и становиться бесплатной, благодаря возврату налогов на предприятия. В Бельгии та же хрень. Можете дать наводку на счёт грузовиков, откуда инфа?

Поэтому (слитно, если чо)) я и попрощался с вами двумя сабжами выше и пожелал вам всяческих успехов. И расслабьтесь, пожалуйста, если вам есть где. Я-то вас точно не напрягал. Попросили - предложил. Но, похоже, ваш инвестпортфель только в вашей голове и существует.

Ладно, ласкайте друг другу дальше, не буду вам мешать. Спасибо, что помогли собрать мои тезисы в кучку ))

Вы верите в реальность инвесторов дающих объявления на общедоступном форуме?

Улыбнули.

О чем и спич! Ни в Голландии, ни в Бельгии, ни в Норвегии, нет злобных нефтегазовых монстров автопроизводителей, думающих не о машинах будущего, а о бензоколоке, где они хотели бы их заправлять... За что и будут похерены. Тесла, Гугломобиль и даже мелкософт выживут, а всякие мерсы и бмв канут в лету, как испана сюиза и лорен дитрих..

Не канут, они перестроятся. На последнем Фракфурте куча электрокаров было от известный производителей. У BMW я считаю вообще очень перспективное развитие, они классные гибриды спортивные стали производить.Еще год-два и вполне будут конкурировать с Теслой.

Нет, просто мне надо было собрать свои идеи в кучку и именно на русском языке, форум помог мне это сделать, поэтому я даже продолжу... Попозже...

Оригинальный способ кучковать идеи. Но если помогает, почему нет?

Не канут, они перестроятся. На последнем Фракфурте куча электрокаров было от известный производителей. У BMW я считаю вообще очень перспективное развитие, они классные гибриды спортивные стали производить.Еще год-два и вполне будут конкурировать с Теслой.

Вот тут-то вы в корне не правы! Никогда бмв (я провел с этой маркой всю жизнь, если чо)) не будет конкурировать с Теслой! Те уродцы, которые выпускает сейчас бмв призваны дискредитировать идею, доказать, что на электромобилях только супербогатые люди в ближайшую булочною и обратно (если повезёт)) съездить могут. Всё ложь.

Вы даже представить себе не можете какие уроды строят Теслу, но тем не менее...

Ложь не ложь, а реали автобизнеса таковы, что перестраиваться надо, иначе жопа. Вот они по и выкручиваются как могут i 3 тому пример.

Спасибо! Я продлжу, с вашего позволения.. Итак, преимущества Теслы очевидны и неоспоримы. Тесла Х предлагает больше места и объема, а Тесла 3 неслыхано низкую цену при практически бесплатной эксплуатации. От така хуйня, малята (с))

Тесла нынче лидер, кто бы спорил? Наконец-то американский автопром выдал хоть что-то приличное за последние 50 лет.

Мммм... Стесняюсь спросить,... а какие уроды строят теслу? Я знаю только Илона, потом ведущего дизайнера из Ягуара, от которого первая тесла С и получила свой облик, дальше пара гениальных инженеров с нестандартным мышлением, которых он буквально на помойке Тойоты нашел, ну и еще по мелочи. Кого из них вы считаете уродом? (кстати, физическое уродство уже давно перестало считаться в нормальном обществе недостатком, а вот душевное убожество - наеборот))

Тесла еще лет 100 будет как машина для богатых и в Европе у нее нет в данное время будущего .

Не какие электромобили не заменят дизель .

Тойота вот выпустила , http://gordonua.com/news/money/toyota-nachala-... в это тоже не кто не верил как и в первого тойотовского гибрида, которые в серии уже больше 15 лет , но развития они не получили и не получат , пока есть нефть и кто то деньги с нее большие зарабатывает , да и те же налоги государства . Так , что с теслой лет через 100 приходите и будет может актуально .

Наконец-то американский автопром выдал хоть что-то приличное за последние 50 лет.

Ну да,вот такой вот он убогий, пендосский автопром, ничего прогрессивному человечеству не жалует. Топчется там на своем внутреннем рынке и не желает завоевать галактику. Позорище! Брали ба пример с ГовноТаза, глядишь и за приличных бы сошли. Разумеется основоположник конвейрного машиностроения Генри Форд ни разу не пендос, родился-то он в Европе! Да и Маск к пендосам только примазывается, а сам-то ни много, ни мало из южной Африки понаехал! Кого ещё тут надо обосрать? Вы мне только наводку дайте, я уж оттопчусь по полной программе.

Ну да,вот такой вот он убогий, пендосский автопром, ничего прогрессивному человечеству не жалует.

Вы откройте любой ресурс по продажам авто и сравните цены на европейцев и американцев.

Сравните пассата или ту же камри , с европейцем любым .

Вас наверно это удивит , но даже в степях Казахстана знают , что такое американский автопром и продать американца всегда труднее.

Поэтому байки про крутой американский автопром можете себе оставить

А камри к примеру лучше купят из Санкт Петербурга , чем американца , разницы потому что нет не какой , так что тазы уже давно не хуже .

Тесла еще лет 100 будет как машина для богатых и в Европе у нее нет в данное время будущего .

Закажи Юбер Блек и возможно будет тебе счастье уже сегодня.

Не какие электромобили не заменят дизель . Так же как не кокое абразавание ни научит вас граматна писать паруски.

Тойота сосёт нефть, как и все прочие, а по поводу гибридов придется повториться, итак:

ГИБРИД- тупиковая ветвь автомобильной хэволюции, были хороши в концепте лет пятьдесят назад, в серию пошли исключительно усилиями нефтегонов. Попытались две скважины в разные просверлить. Должны сдохнуть. Как и вся углеводороная эра.