Фонарик налобный
Led Lenser A41
цена всего 24 евро ..
но светит очень сильно ..метров на 100 видно луч ..и в пределах метров 25 все ярко освещено.
рекомендую ..я с ним ездил ..


три маленькие батареи ААА
ЛЕГКИЙ ..НИЧЕГО ЛИШНЕГО .(.КНОПКА ..включено -выключено .) линза ..так что луч не слишком узкий и далеко светит ..
пробовал ночью ездить ..очень понравилось ..удобно ..куда посмотрел--там светло .
очень удивила мощность луча при таких маленьких батареях ..высокий очень КПД светодиода ..
по яркости сравним с велофарой за 150 евро ..а цена всего 24 евро .
создает острый световой луч мощностью 100 лм и ощутимую боковую засветку.
Комплектация:
Фонарь
Эластичные ремни крепления на голове
3 батарейки ААА
Характеристики:
Яркость 100 лм
Эффективная дальность свечения 145 м
Время работы 36 ч
Питание 3 х ААА
Вес 130 грамм

есть у етой фирмы и помощней вдва раза ..но и дороже вдвое

LED Lenser H14
340 г
Питание 4хAA
Световой поток (лм.) 210

День добрый подскажи где ты это купил или видел? пожалуйста.

Im Strassenverkehr NICHT ERLAUBT!

Фигня , зато дешево и ярко.

За эту "фигню" нужно водительских прав лишать и велосипеды конфисковывать. Кому нормальный свет дорого, тот пусть пешком ходит.

купил в "saturn" возле хауптбангофа в Гамбурге ..(железнодорожный вокзал центральный)
я уже несколько перепробовал ..не то
а етот при такой низкой цене удивительно сильный
и уровень качества изготовления прекрасный ..

я его етим же ремешком на руль крепил ..нормально !
но пробовал ездить и так .
у него же провод от батареи сзади ..хочу поставить на него маленький разем(аудиоджек 3.5 мм )
взял уже папу-маму...ну и думаю стабилизатор тока на LM317//выпрямитель ..и запитать от динамовтулки ..
только что замерил ток---0.48 ампера ..
полампера и пять вольт динамка легко выдает ..

По местным , немецким законам - нелзя такой фонарик в дорожном движении использовать. Только где нить на поросячих тропах.

Я пользуюсь таким: www.bike-discount.de/shop/a5622/ixon-iq-led-scheinwerfer.html?lg=de&cr=EU... ... уже светлей и не надо. Этого вполне хватает.
www.rennrad-news.de/forum/archive/index.php/erfahrungsbericht-led-lampe-i...

в принципе можно иметь любые навороты, но при обязательном наличии на веле динамки с фонариком и задним светом от нее.

неможно ...
Даже свет от положенной лампы велосипедной должен дыть закреплён на определённой высоте и падать на проезжую часть под определённым углом. Так, чтобы не слепить других участников дорожного движения.

вот для них и самое то ..
штатная фара само собой .

и это правильно ..
я только ..ЗА
но просто наряду с очень удачными решениями есть и явно похуже..и притом за одну и ту же цену .
а посмотришь сколько скапливается за годы того что или слабое слишком ..или боится влаги ..
и лучше взять сразу то что получше ..но выходит что сначала перепробуешь все варианты--и только потом уже знаешь что лучше
я вот так опытным путем и выясняю .. уже несколько фар и мигалок задних валяется дома(выброшу)..
одни оказывается боятся дождя
..от влаги начинают или не включаться..или постояно мигают--невозможно выключить( приходится одевать на них пакетик целофановый)..другие разваливаются от вибрации.(шнурком надо перетягивать сразу--а то нераз видел валяющиеся на дороге красные стекла от задних фонарей)
а другие годами (!!!)работают ..иногда только ложу на радиатор подсушить ..или чистым техническим спиртом промываю внутри ..

Предпочитаю Nabendynamo с LED фарой. CITY, MTB, или как то другой вел. Все легально и светит на все 100 без батареек. Моя -самодельная 3W фара ослепляет встречные авто!
Ну, конечно на некоторых участках дорог, а так она у меня настроена на 10 метров вперед

Никто не пишет об освещенности на мокрой дороге. Ведь большинство фонариков с Лед лампами бесполезны в дождь.

Не читайте перед обедом советских газет (с)
В смысле - если уж приводишь технические характеристики, то - либо из официального источника, либо - собственные измерения.
Technical data
LED High End Power LED
Length -- mm
Weight 130 g
Luminous flux 100 lm*
Batteries 3x AAA
Energy tank 5,4 Wh
Burning life 5,5 h**
Beam range 145 m*
* Luminous flux (lumens) resp. max beam distance (meters) in the brightest function when switching on with new set of fresh lithium batteries.
Average values, may vary +/- 15% depending on type of chip and batteries.
** Average hours of burning life as measured in the least energy-consuming mode and until residual luminous flux amounts to 1 lumen.
Продается везде, везде позиционируется как "недорогой непритязательный".
Несмотря на наличие в продаже везде - не удалось обнаружить хоть сколь нибудь внятного ревью - ни от профи-ревьюеров, ни от пользователей.
Что, собственно - неудивительно. Вряд ли можно найти подробный обзор на, к примеру, одноразовую зажигалку - пусть даже и от какого-нибудь бренда.
Итак:
100лм и 145м. (читаем сноску насчет люменов. Я не в курсе - бывают ли литиевые батарейки ААА?)
1. 100лм говорит о том, что там - отнюдь не новый 1вт светодиод. Был бы новый, они бы не постеснялись написать и 120, и 140лм. Впрочем, все "бренды" - неповоротливые - используют светодиоды 3-5 летней давности, что в светодиодной отрасли значит - очень старые. А денег за это хотят...
2. Дальность 145м - значит, сфокусировано в тонкий луч. (Где-то в обзорах написали - с заметной паразитной боковой засветкой)
Что такое 3*ААА - можно понагуглить. Очень неэффективно.
Что такое 25евро и желание питаться от динамо? Уж давно бы купил себе какой-нибудь Буш и Мюллер за полтинник, и не морочил бы себе голову с ЛМ317. А уж какой-нибудь одноваттный - и того дешевле, пусть не за 25 евро, но за 30-35 - точно.
О ЛМ317 - сколько раз говорить? Ты ею тупо убьешь половину тех жалких 3вт от динамки.

А Бублик писал о мокрой дороге?
Правильнее сказать не ЛЕД бесполезны в дождь, а - в дождь очень плох "холодный свет". А в фонарики и в фонари большинство производителей (в погоне за люменами) ставят светодиоды именно холодного света.
Ксенон, кстати, в дождь - также само не айс, именно потому, что - холодный свет.
Самым правильным было бы - светить близким к желтому всегда, а в туман/дождь - так уж точно только желтым.
Кстати, на днях встретил вечером машину (хз какую - темно было, и я с горки ехал) - у нее ближний светил ярко-желтым, аж даже каким-то лимонным желтым. Никто не в курсе - что за фары такие?

мерял .. ток 0.48 А ( при напряжении 3.2в ..чуть проседает под нагрузкой )..то есть 1.5 ватт примерно
луч с 3 метров примерно 0.4 -- 0.5 м диаметром ..очень яркий ..ну и боковая засветка есть ..
светил на деревья ночью ..за метров 100 видно явно световое пятно ..

поэксперементировать охота
"охота пуще неволи"(с)

1.5вт и 100лм??? Я был неправ, это - не старый светодиод, это - древний светодиод.
Ну, и - понятно, луч очень узкий.

Я тебе в прошлый раз приводил ссылку - что нужно цеплять между динамкой и светодиодом.
Я бы предложил тебе поэкспериментировать с изготовлением собственного отражателя. Тут есть где по-серьезному разгуляться - и создать правильную форму, и изготовить ее, и отзеркалить..
Как должен выглядеть отражатель - а посмотри топовые модели тех же Бушей с Мюллерами - он не круглый, а - половинка.