Размеры подходящие. Видимо все-таки "неправильная заправка на обод", хотя внешне ничего заметно не было до этого момента.

Спасибо, спишу на свою криворукость.

У меня была покрышка новая, у нее был поврежден внутренний корд закраины. Я ее так и не смог усадить на место, постоянно выпячивало.

Единственное вспомнил, что покрышки были довольно помяты, хотя после закачивания воздуха рагладились.

Пока после того инцидента две недели полет нормальный.

У покрышек и ободов диаметр может довольно сильно различаться. Бывает, пока с одной стороны покрышку надеваешь, с другой она уже спала. приходится помучиться, чтоб надеть. При накачивании надо смотреть, чтоб она равномерно прилегала к ободу по всему диаметру.

Так вот, внешне вроде все ровно лежало, свободно крутилось и ничем не выделялось. Я два дня на новых проездил (35-37 км), а на третий это случилось.

Кстати покрышки 37-622 KENDA 28x1.4 REIFEN 28 ZOLL 700x35C. Размеры взял со старых, старые были от Schwalbe.

я о том, что при одинаковых цифрах реальный диаметр может отличаться в любую сторону. Если большая покрышка попадет на маленький обод, то может слетать. Если наоборот, то будет с трудом налазить.

Народ, а кто какие колодки для ви-бряков берет, чтоб тормозили хорошо, а стоили копейки?

А то у меня старые, дубовые, не тормозят совсем. Поставил другие - тоже не тормозят.. Вобщем, надо где-то купить новые.

Вернемся к тормозам.

Вообщем не получилось у меня выставить, пошел в мастерскую. Там мне сказали что ротор погнут. Я купил новый, поменял его, и снова пришел в мастерскую чтоб мне отрегулировали (у самого снова не получилось). Мастер проковырялся минут 20, сказал что еле выставил так как у Формула Оне очень мало места меж Bremsbelege.

Я с утра доехал до работы, пару кочек и бардюров было на пути - теперь снова немного шлифует.

Неужели невозможно выставить так чтоб не шлифовало вообще?....

Посмотри, заходят ли цилиндрики до конца в тормозные суппорта. У некоторых тормозов, они остаются достаточно далеко торчать и колодки находятся слишком близко к диску.
Ротор выправляется спокойно руками, надо немного внимания и терпения при выправке.

Нет, не заходят.

Если вдавить их назад то места меж колодками и диском достаочно. После пары торможений они сближаются к диску.

я так понял это система такая, чтоб тормозной процесс не увеличивался по ходу стирания колодок.

Немножко всеравно должны заходить.

Правда если там все в грязи и пыли, то могут не заходить.

Еще у некоторых тормозов есть настройка зозора - у тебя такой нету?

Сейчас порылся в сети, у формулы эта болячка известна давно. За возврат цилиндриков отвечает пружина и уплотнительное кольцо квадратного сечения. Когда накладки снашиваются, цилиндрик проскальзывает по кольцу и остается в том положении нe возвращаясь назад.

Некоторые решают эту проблему убрав немного жидкости с системы (vorne am bremshebel ist eine schraube zum entlüften. die drehst ca. 1 umdrehung auf. dann drückst du die kolben plan in den sattel. vorne an der schraube tritt dann DOT aus. das solltest sofort mit einem lappen auffangen.), некоторые замучившись с постоянными косяками просто меняют ее на другую.

Спасибо за комменты.

Регулировки растояния меж накладок нет. Поэтому мастер посоветовал ставить не оригинальный диск, а взять оt Шимано - он поуже немного, и надеялись что места будет больше. Но не тут то было...))

Посмотрю как меня это все будет "бесить"...Буду иметь в виду вариант который описал Саксаул.

Интересно у всех ли такая беда, как у меня. Катаю в одного практически всегда. Нету у нас в Брауншвайге русских, кто так же увлечен велосипедом. Население 250000 человек всего. В Берлине наверное по другому конечно, а в других городах такая же ситуация? Есть один товарищ, с ним иногда ездим, но у меня скорость не большая в принципе 20-25, а него еще меньше. И если для меня 100 км в день не проблема, то для него каторга. Велик конечно у него то еще г. Я бы сам на таком после сотни умер. Думал уже ферайн что ли поискать какой, где спортсмены и туристы может просто велолюбители вместе катают и общаются, не знаю есть ли такие в Германии. В Омске у нас был свой велофорум и мы бывало по 50 человек даже и больше вместе катали. Что посоветуете?

Поищи в ВК, мордокниге. Ну или в ферайн.

250.000 это уже прилично)) У меня 50.000 человек и пара ферайнов. С ферайновскими после пары покатушек перестал ездить. Они там крючкотворы-бюрократы. Туда не едь, сюда нельзя, правила всякие понапридумывали и надо их соблюдать. Короче не мое.

Radsport-Verein Braunschweig

Че-то постоянно визжит и трется во время движения, не могу определить что. Кручу на штендере, - никакого звука. Подозрения на диски тормозов, несколько раз уже их настраивал. Звук идет во время свободного движения, без кручения педалей, но не всегда, иногда все тихо, а иногда вдруг появляется. Щитки нигде ничего не задевает, все перепроверил. Как найти источник шумов?

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

Че-то постоянно визжит и трется во время движения, не могу определить что.

Это велобарабашка у тебя в велосипеде завелся. B последнее время участились эти случаи.
Надо велосипед окропить святой водой взятой из источника под Берлином и произнести ритуальные слова.
Если не хочешь бороться с ним, тогда просто ставь возле велосипеда на ночь блюдечко с молоком и покроши туда печенюшку "Красный Октябрь" ( в русском магазине есть).

У меня например были тормоза.В зависимости от окружающей температуры,чем жарче тем чаще и отчётливее. Заметил минимальную восьмёрочку,поправил,всё исчезло,потом опять,снова всё сначала. Теперь угадал видимо,тихо.

Подшипники в ступицах проверял?