Deutsch
Germany.ruГруппы → Архив Досок→ ВЕЛОКЛУБ

Multifunktions- Pedale - что за зверт такой?

1060  1 2 все
awkward коренной житель07.07.21 09:13
NEW 07.07.21 09:13 
в ответ koder 07.07.21 08:17

а лучше начать сразу с основ - удержание равновесия и езда с возможно малой скоростью

#21 
pashochek постоялец07.07.21 09:42
NEW 07.07.21 09:42 
в ответ koder 07.07.21 08:17

да, я вчера силу сцепления поставил на самое слабое наверное. С педалями шли Cleats Shimano SM-SH56 , что судя по описанию гарантирует отцепление во многих направлениях, по сравнению с SH51, в которых только в одну сторону можно отстегнуть ногу.

я всё жду свой Gravelbike (c лизингом заморочки) , с педалями пока на на нынешнем велике тренируюсь)))

#22 
blackbook коренной житель07.07.21 11:00
blackbook
07.07.21 11:00 
в ответ pashochek 07.07.21 07:24
отцепляешь правую, велик валится на лево)))

Отцепляй нужную ногу, когда начал заваливаться, шипы SH56 это позволяют. Ну или не после того, как уже остановился, а за пару метров до остановки.

#23 
awkward коренной житель07.07.21 11:13
NEW 07.07.21 11:13 
в ответ blackbook 07.07.21 11:00, Последний раз изменено 07.07.21 11:18 (awkward)
когда начал заваливаться, шипы SH56 это позволяют.

шипы-то все позволяют, но позволяет ли организм? Ведь остановка и/или выстегивание - осознанное действие, почему это является сюрпризом для собственных ног?

#24 
blackbook коренной житель07.07.21 11:22
blackbook
NEW 07.07.21 11:22 
в ответ awkward 07.07.21 11:13, Последний раз изменено 07.07.21 11:22 (blackbook)

Ну уж не знаю... У меня с ними как-то само все пошло. Видимо, на топталках все снимают ноги по-разному, соответственно и переход на шипы всем по-разному дается. Главное - не тянуть их строго вверх.

#25 
koder патриот09.07.21 19:52
koder
NEW 09.07.21 19:52 
в ответ awkward 07.07.21 09:13
лучше начать сразу с основ - удержание равновесия и езда с возможно малой скоростью


Это роли не играет. Во время остановки не балансируют и не держат равновесие. А просто опираются на одну ногу, ставя ее на землю

Обычно первый раз происходит так. Вел притормаживания и по привычке в сторону заваливания выставляется опорная нога. А нога упс и не выставляется. Потому что пристегнута 😀

#26 
koder патриот09.07.21 20:01
koder
NEW 09.07.21 20:01 
в ответ awkward 07.07.21 11:13, Последний раз изменено 09.07.21 21:28 (koder)
Ведь остановка и/или выстегивание - осознанное действие


На самом деле нет. Это куча рефлексов, куча последовательных согласованных действий. Притормозить, наклонить вел, выставить ногу. И если выстегивания в списке сначала не было, то потом на автомате наклон вела выполняется, а выстегивание нет.Получается прикольно. Для окружающих.

#27 
apreschnee старожил10.07.21 06:59
NEW 10.07.21 06:59 
в ответ koder 09.07.21 19:52, Последний раз изменено 10.07.21 07:00 (apreschnee)
Во время остановки не балансируют и не держат равновесие. А просто опираются на одну ногу

опираются ПОСЛЕ остановки. Тот, кто знаком с равновесием, прекрасно знает, что можно полностью остановиться (уже сам этот процесс длится несколько секунд) и поехать, не выстегиваясь.

#28 
apreschnee старожил10.07.21 07:07
NEW 10.07.21 07:07 
в ответ koder 09.07.21 20:01, Последний раз изменено 10.07.21 07:09 (apreschnee)
Это куча рефлексов, куча последовательных согласованных действий.

в этом и суть тренировки - заменить рефлекс "дергание и трепыхание" на рефлекс "куча последовательных согласованных (и осознанных!) действий". Только тренировать следует не выстегивание как таковое, а равновесие вообще, езду с малой скоростью, медленнее пешехода, с периодическими остановками, тогда момент и сторона заваливания не будут сюрпризом.

А то получится как у современных бизнес-триатлонщиков: тошнить 180 км они могут, а на месте падают, и до старта и от финиша идут пешком, что для окружающих еще прикольнее.

#29 
pashochek постоялец12.07.21 07:27
NEW 12.07.21 07:27 
в ответ apreschnee 10.07.21 07:07

сегодня состоялась первая поездка на этих педалях/обуви на работу . Вроде пока ни разу не грохнулся, но чуство не привычное. всё время кажется, что ты крутишь медленно и начинаешь еще больше ускоряться (эффект подтягивания педали, а не только топтания). в Итоге я приехал на 2 минуты быстрее обычного О_0

не привычно еще то, что нога всегда в одном положении на педали, не передвигается и не ерзает вдоль и поперек))

на первом светофоре за ранее подумал о очередности , начал вытормаживать, отстегнул праву ногу и потом заваливание на праву сторону.

при трогании не сразу мог вщелкнуться.

Замежевался, когда у нас выезжал из под моста и на маленьком пятачке на скорости ниже пешеходной нужно было развернуться на 180 градусов, в ГОРКУ :)

а, и еще, шнурки на стопе перетянул, на пол пути ноги начали неметь.

#30 
1 2 все